SPCC hladno valjani čelični kotur

Kratak opis:

Naziv: hladno valjani čelični kotur

Hladno valjani ugljični čelik (SPCC, SPCD, SPCE), niskougljični čelik i ultra-niskougljični čelik (DC01/St12, DC03/St13, DC04/St14), automobilski čelik za štancanje (DC01-Q1, DC03-Q1, DC04 - Q1), hladno valjane trake od ugljičnog konstrukcijskog čelika (Q235, St37-2G, S215G), niskolegirane hladno valjane čelične trake visoke čvrstoće (JG300LA, JG340LA) itd.

Opseg debljine: 0,1 mm-0,45 mm

raspon širine: 700mm-1000mm

Materijal: SPCC, SPCC, SPCD, SPCE, DC01, St12, DC03, St13, DC04, St14, Q235, St37-2G, S215G, JG300LA, JG340LA

Karakteristike: Budući da nije žaren, njegova tvrdoća je vrlo visoka (HRB je veći od 90), a performanse obrade su izuzetno loše. Može se izvesti samo jednostavan proces usmjerenog savijanja ispod 90 stupnjeva (upravno na smjer namotaja). Neke čeličane mogu proizvesti četverostruku obradu.

Pošaljite nam email WhatsApp Amy@jindalaisteel.com

Detalji o proizvodu

Oznake proizvoda

Pregled hladno valjanog kotura

Hladno valjani kotur je napravljen od toplo valjanog kotura. U hladno valjanom procesu, toplo valjani kotur se valja ispod temperature rekristalizacije, a općenito valjani čelik se valja na sobnoj temperaturi. Čelični lim sa visokim sadržajem silicijuma ima nisku lomljivost i nisku plastičnost i potrebno ga je zagrijati na 200 °C prije hladnog valjanja. S obzirom da se hladno valjani kotur ne zagrijava tokom procesa proizvodnje, nema nedostataka kao što su pitting i željezni oksid koji se često nalaze u vrućem valjanju, a kvalitet površine i završna obrada su dobri.

Proizvodni proces hladno valjanog koluta

Hladno valjani kotur je napravljen od toplo valjanog kotura, a njegov proizvodni proces obično prolazi kroz glavne procese kao što su priprema sirovina, hladno valjanje, termička obrada, izravnavanje i dorada.

Performanse proizvoda hladno valjanog koluta

Rola i tablet su gotovo isečeno pakovanje. Rashlađeni kotur se dobija kiseljenjem i hladnim valjanjem toplo valjanog kotura. Može se reći da je u pitanju vrsta hladno valjanog kotura. Hladno valjani kotur (žareno stanje): Vruće valjani kotur se dobija dekapiranjem, hladnim valjanjem, kapuljačom žarenjem, izravnavanjem, (finiširanjem).

Postoje 3 glavne razlike između njih:

Po izgledu, generalni rashlađeni kalem je malo neuredan.

Hladno valjani limovi kao što su kvalitet površine, struktura i tačnost dimenzija su bolji od rashlađenih kotura.

U pogledu performansi, rashlađeni kotur dobijen neposredno nakon procesa hladnog valjanja toplo valjanog kotura je radno kaljen tokom hladnog valjanja, što rezultira povećanjem granice popuštanja i preostalog dijela unutrašnjeg naprezanja, a vanjski izgled je relativno "tvrd". ". Zove se rashlađeni kalem.

Prema tome, granica popuštanja: rashlađeni kotur je veći od hladno valjanog kotura (žareno stanje), tako da je hladno valjani kotur (žareno stanje) povoljniji za štancanje. Generalno, zadani status isporuke hladno valjanih kolutova je žaren.

Hemijski sastav hladno valjanog čeličnog kotura

Steel Grade		C	Mn	P	S	Al
DC01	SPCC	≤0,12	≤0,60	0,045	0,045	0,020
DC02	SPCD	≤0,10	≤0,45	0,035	0,035	0,020
DC03	SPCE	≤0,08	≤0,40	0,030	0,030	0,020
DC04	SPCF	≤0,06	≤0,35	0,025	0,025	0,015

Mehanička svojstva hladno valjanog čeličnog kotura

Brand	Granica tečenja RcL Mpa	Vlačna čvrstoća Rm Mpa	Izduženje A80mm %	Ispitivanje na udar (uzdužno)
Temperatura °C	Udarni rad AKvJ
SPCC	≥195	315-430	≥33
Q195	≥195	315-430	≥33
Q235-B	≥235	375-500	≥25	20	≥2

Dostupne klase čelika i primjena

Kategorija materijala	Baosteel Enterprise Standard	Nacionalni standard	Japanski industrijski standard	Njemački industrijski standard	evropski standard	Američko društvo za standarde za ispitivanje materijala	Napomene
Brand	Brand	Brand	Brand	Brand	Brand
Hladno valjani niskougljični i ultra niskougljični čelični limovi i trake	Komercijalni razred (CQ)	SPCCST12 (njemački standard)	Q19510-P10-S08-P08-S08AI-P08AI-S	SPCC	ST12	FeP01	ASTMA366/A366M-96 (zamijenjen ASTM A366/A366M-97)	Q195 u 1.1GB11253-89 je uobičajeni ugljični konstrukcijski čelik.2.2 Takav čelik se može koristiti za proizvodnju automobilskih dijelova, školjki namještaja, čeličnog namještaja za bačve i drugih proizvoda za jednostavno oblikovanje, savijanje ili zavarivanje.
Nivo štancanja (DQ)	SPCDST13	10-Z08-Z08AI-Z	SPCD	USt13RRSt13	FeP03	ASTMA619/A619M-96 (zastarjelo nakon 1997.)	Može proizvoditi dijelove za štancanje i složeniju obradu deformacija kao što su automobilska vrata, prozori, blatobrani i kućišta motora.
Duboko crtanje (DDQ)	SPCE-FSPCE-HFSPCE-ZFST14-FST14-HFST14-ZFST14-T	08AI-F08AI-HF08AI-ZF	SPCE	ST14	FeP04	ASTMA620/A620M-96 (zamijenjen ASTM A620/A620M-97)	1.1. Može proizvoditi dijelove dubokog izvlačenja kao što su automobilska prednja svjetla, poštanski sandučići, prozori itd., kao i složene i jako deformirane dijelove.2.2.Q/BQB403-99 Novo dodani ST14-T je ekskluzivno za Shanghai Volkswagen.
Duboko bušenje (SDDQ)	ST15				FeP05		Može da proizvede veoma komplikovane delove kao što su sandučići za automobile, prednja svetla i složeni podovi automobila.
Ultra duboko crtanje (EDDQ)	ST16BSC2 (BIF2) BSC3 (BIF3)				FeP06		1.1. Ovaj tip je ultra duboko izvučen bez praznina.2.2. 1F18 u području FeP06 agent SEW095 iz EN 10130-91.

Hladno valjani kalem

1. Kineska marka br. Q195, Q215, Q235, Q275——Q—šifra granice tečenja (granice) običnog ugljičnog konstrukcijskog čelika, što je slučaj prvog kineskog fonetskog alfabeta "Qu"; 195, 215, 235, 255, 275 - respektivno predstavljaju vrijednost njihove granice popuštanja (granice), jedinica: MPa MPa (N / mm2); zbog sveobuhvatnih mehaničkih svojstava čelika Q235 čvrstoća, plastičnost, žilavost i zavarljivost u običnom ugljičnom konstrukcijskom čeliku Najviše, može bolje zadovoljiti opće zahtjeve upotrebe, tako da je opseg primjene vrlo širok.
2. Japanski brend SPCC - Čelik, P-Plate, C-hladni, četvrti C-zajednički.
3. Njemačka klasa ST12 - ST-čelik (čelik), hladno valjani čelični lim 12 klase.

Primjena hladno valjanog čeličnog lima

Hladno valjani kotur ima dobre performanse, odnosno kroz hladno valjanje može se dobiti hladno valjana traka i čelični lim tanje debljine i veće preciznosti, sa visokom ravnošću, velikom glatkoćom površine, čistom i svijetlom površinom hladno valjanog lima. i lako premazivanje. Plasirana obrada, raznovrsnost, široka upotreba i karakteristike visoke performanse štancanja i nestarenja, niska granica popuštanja, tako da hladno valjani lim ima širok spektar upotrebe, uglavnom se koristi u automobilima, štampanim gvozdenim bubnjevima, građevinarstvu, građevinskim materijalima, bicikli itd. Industrija je također najbolji izbor za proizvodnju organski obloženih čeličnih limova.

Raspon primjene:
(1) Prerada u obično hladno valjanje nakon žarenja; premazivanje;
(2) Jedinica za galvanizaciju sa uređajem za predtretman žarenjem se obrađuje za cinkovanje;
(3) Paneli koji uopšte ne zahtevaju obradu.