Pregled željezničkog čelika
Željeznički metal, obično poznat kao čelik za željezničke tračnice, je specijalni čelik u metalurškim proizvodima koji se uglavnom koristi za željezničke tračnice. Šina nosi težinu i dinamičko opterećenje voza. Njena površina se troši, a glava je izložena udarcima. Šina je također izložena velikom naprezanju savijanja. Komplicirano presovanje i dugotrajna upotreba dovode do oštećenja šina.
Specifikacija lake željeznice
| Tip | Širina glave (mm) | Visina (mm) | Širina dna | Debljina mreže (mm) | Teoretska težina (kg/m²) | Ocjena | Dužina |
| 8 kg | 25 | 65 | 54 | 7 | 8.42 | Q235B | 6M |
| 12 kg | 38.1 | 69,85 | 69,85 | 7,54 | 12.2 | Q235B/55Q | 6M |
| 15 kg | 42,86 | 79,37 | 79,37 | 8.33 | 15.2 | Q235B/55Q | 8M |
| 18 kg | 40 | 90 | 80 | 10 | 18,6 | Q235B/55Q | 8-9M |
| 22 kg | 50,8 | 93,66 | 93,66 | 10,72 | 22.3 | Q235B/55Q | 7-8-10M |
| 24 kg | 51 | 107 | 92 | 10.9 | 24.46 | Q235B/55Q | 8-10 miliona |
| 30 kg | 60,33 | 107,95 | 107,95 | 12.3 | 30.1 | Q235B/55Q | 10 miliona |
Specifikacija teške željeznice
| Širina glave (mm) | Visina (mm) | Širina dna | Debljina mreže (mm) | Teoretska težina (kg/m²) | Ocjena | Dužina | |
| P38 | 68 | 134 | 114 | 13 | 38,73 | 45MN/71MN | |
| P43 | 70 | 140 | 114 | 14,5 | 44.653 | 45MN/71MN | 12,5 miliona |
| P50 | 70 | 152 | 132 | 15,5 | 51,51 | 45MN/71MN | 12,5 miliona |
| P60 | 73 | 176 | 150 | 16,5 | 60,64 | U71MN | 25 miliona |
Specifikacija šine za dizalicu
| Širina glave (mm) | Visina (mm) | Širina dna | Debljina mreže (mm) | Teoretska težina (kg/m²) | Ocjena | Dužina | |
| QU70 | 70 | 120 | 120 | 28 | 52,8 | U71MN | 12 miliona |
| QU80 | 80 | 130 | 130 | 32 | 63,69 | U71MN | 12 miliona |
| QU100 | 100 | 150 | 150 | 38 | 88,96 | U71MN | 12 miliona |
| QU120 | 120 | 170 | 170 | 44 | 118.1 | U71MN | 12 miliona |
Funkcija čelične šine
-a. Potporni vodeći kotači
-b. Pruža manji otpor kotrljanju kotača
-c. Povezivanje gore i dolje, prenošenje sile na pragove
-dKao strujni krug provodnik-šina
