Šta je čelična ploča za brodogradnju
Čelični lim za brodogradnju odnosi se na toplo valjani čelik za izradu brodskih konstrukcija proizvedenih u skladu sa zahtjevima građevinskog društva. Često se koristi kao specijalni čelični naručivanje, zakazivanje, prodaja, brod uključujući brodske ploče, čelik i tako dalje.
Klasifikacija čelika za brodogradnju
Čelična ploča za brodogradnju može se podijeliti na konstrukcijski čelik opće čvrstoće i konstrukcijski čelik visoke čvrstoće prema svom minimalnom nivou popuštanja.
JINDALAI isporučuje i izvozi 2 vrste brodskog čelika, brodograditeljsku ploču srednje čvrstoće i brodogradnju visoke čvrstoće. Svi proizvodi od čeličnih ploča mogu se proizvoditi u skladu sa Društvom LR, ABS, NK, GL, DNV, BV, KR, RINA, CCS, itd.
Primjena čelika za brodogradnju
Brodogradnja tradicionalno koristi strukturalne čelične ploče za izradu brodskih trupova. Moderne čelične ploče imaju mnogo veću vlačnu čvrstoću od svojih prethodnika, što ih čini mnogo pogodnijim za efikasnu konstrukciju velikih kontejnerskih brodova. Evo prednosti ploča za brodogradnju. Čelična ploča visoke otpornosti na koroziju je savršen tip čelika za tankove za naftu, a kada se koristi u brodogradnji, težina broda je manja za brodove istog kapaciteta, cijenu goriva i CO2emisija se može smanjiti.
Kvalitet i hemijski sastav (%)
Ocjena | C%≤ | Mn % | Si % | p % ≤ | S % ≤ | Al % | Nb % | V % |
A | 0.22 | ≥ 2,5C | 0,10~0,35 | 0.04 | 0,40 | — | — | — |
B | 0.21 | 0,60~1,00 | 0,10~0,35 | 0.04 | 0,40 | — | — | — |
D | 0.21 | 0,60~1,00 | 0,10~0,35 | 0.04 | 0.04 | ≥0,015 | — | — |
E | 0.18 | 0,70~1,20 | 0,10~0,35 | 0.04 | 0.04 | ≥0,015 | — | |
A32 D32 E32 | 0.18 | 0,70~1,60 0,90~1,60 0,90~1,60 | 0,10~0,50 | 0.04 | 0.04 | ≥0,015 | — | — |
A36 D36 E36 | 0.18 | 0,70~1,60 0,90~1,60 0,90~1,60 | 0,10~0,50 | 0.04 | 0.04 | ≥0,015 | 0,015~0,050 | 0,030~0,10 |
Mehanička svojstva čelične ploče u brodogradnji
Ocjena | Debljina(mm) | Prinostačka (Mpa) ≥ | Zatezna čvrstoća(Mpa) | izduženje (%)≥ | V-udarni test | test na hladno savijanje | |||
temperatura (℃) | Prosječan AKVA kv /J | b=2a 180° | b=5a 120° | ||||||
uzdužno | poprečno | ||||||||
≥ | |||||||||
A | ≤50 | 235 | 400~490 | 22 | — | — | — | d=2a | — |
B | 0 | 27 | 20 | — | d=3a | ||||
D | -10 | ||||||||
E | -40 | ||||||||
A32 | ≤50 | 315 | 440~590 | 22 | 0 | 31 | 22 | — | d=3a |
D32 | -20 | ||||||||
E32 | -40 | ||||||||
A36 | ≤50 | 355 | 490~620 | 21 | 0 | 34 | 24 | — | d=3a |
D36 | -20 | ||||||||
E36 | -40 |
Dostupne dimenzije brodogradnje
raznolikost | Debljina (mm) | širina (mm) | Dužina/unutrašnji prečnik (mm) | |
Ploča za brodogradnju | rezne ivice | 6~50 | 1500~3000 | 3000~15000 |
nerezne ivice | 1300~3000 | |||
Shipbuilding coil | rezne ivice | 6~20 | 1500~2000 | 760+20~760-70 |
nerezne ivice | 1510~2010 |
Teorijska težina čelika za brodogradnju
Debljina (mm) | teorijska težina | Debljina (mm) | teorijska težina | ||
Kg/ft2 | Kg/m2 | Kg/ ft2 | Kg/m2 | ||
6 | 4.376 | 47.10 | 25 | 18.962 | 196.25 |
7 | 5.105 | 54.95 | 26 | 20.420 | 204.10 |
8 | 5.834 | 62.80 | 28 | 21.879 | 219,80 |
10 | 7.293 | 78,50 | 30 | 23.337 | 235,50 |
11 | 8.751 | 86.35 | 32 | 25.525 | 251.20 |
12 | 10.21 | 94.20 | 34 | 26.254 | 266.90 |
14 | 10.939 | 109.90 | 35 | 27.713 | 274.75 |
16 | 11.669 | 125.60 | 40 | 29.172 | 314,00 |
18 | 13.127 | 141.30 | 45 | 32.818 | 353.25 |
20 | 14.586 | 157,00 | 48 | 35.006 | 376.80 |
22 | 16.044 | 172,70 | 50 | 36.464 | 392,50 |
24 | 18.232 | 188.40 |
Ovaj čelik za brodogradnju se također može koristiti za morske konstrukcije, ako tražite čeličnu ploču za brodogradnju ili čeličnu ploču za morsku konstrukciju, kontaktirajte JINDALAI sada za najnoviju ponudu.